田曦薇后援会发了左航安利

对话魏建军：一个制造业信徒的“保定堡垒”_蜘蛛资讯网

态。大部分时间，他都在谈一些很具体的东西：保险杠为什么要做小，灯组为什么要共通，模具如何摊销，物流半径怎么缩短，为什么频繁改款会破坏质量稳定性。如果只听其中一段，很难意识到这是一家年销逾百万辆的车企掌舵人的发言，更像来自一个深度介入产品评审会的工程负责人。在今天的中国车市，这种表达多少显得不够“带劲”。整个行业都在追逐一种更轻盈的东西：估值、流量、概念、速度。新势力不断创造新名词，资本市场则不断奖

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保险杠越大，维修成本越高；零部件越复杂，模具摊销越困难。眼下，中国汽车行业正在发生一个显著变化。以前，行业比的是“谁更会畅想未来”。今天，随着价格战、盈利压力与全球化竞争同步到来，行业重新回到另一种竞争：谁更有效率、谁能真正实现商业闭环、谁能穿越周期。魏建军感慨，中国汽车走向自主研发也就20多年，能有今天的成就已经很自豪了，但更需要静下心来，回归本源（归元），去攻克那些基础工业的短板，而不是稍微取

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发布时间：05:54:27